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一汽YY国产雷克萨斯谁的阳谋?


时间:2018/12/06 22:55


  自从昔日的长安“少帅”徐留平先生北上长春后,一汽在营销宣传方面调子,一下子就拉高了不老少。

  复兴红旗这一重大课题,自然不必多说,明星代言是小事,发布会直接就开到RM大会堂了。当然,在徐留平给一汽描绘的新蓝图中,红旗也只是重要的一环。

  这不,继早前宣布获得银行“10000亿”意向性授信、“吓尿”一众业内外同仁之后,日前有关“雷克萨斯(被)国产”的消息,再次刷爆汽车圈。

  聊哥注意到,自从这一波一汽“官宣”版的雷克萨斯国产的消息引爆网络之后,丰田章男的微博已经彻底“沦陷”,一溜地反对声。“最不济,也要给广汽国产啊!”一位网友无奈地感叹道。

  关于“雷克萨斯将由一汽国产”一事是否属实,咱不急着下定论,不妨先来大致梳理一下此次事件的缘起。毕竟,这么些年以来,大伙儿也不是一次两次听闻雷克萨斯要(被)国产了……

  10月20号,中国汽车工业的长子——中国一汽集团在其官方微信公号上,推了一篇题为《中国一汽:打造合作共赢的成功典范》文章。

  在这篇几千字的长文中,不仅总结回顾了过去几十年间,与包括大众、丰田、马自达等外资车企的合资合作经验,也对下一个十年集团各合资板块的相关发展,作了长远规划布局。

  “眼尖”的读者注意到,在文中描述一汽丰田未来规划部分提到,要“干好一年,准备两年,谋划五年”。努力的方向是,用十年左右的时间,分三步走,向150万辆目标挺进。其中第三步即为,导入雷克萨斯豪华品牌。

  值得注意的是,这篇官方推文在发布之后的一个多月时间里,并没有引发业界关注。毕竟一如上文所言,有关雷克萨斯国产的部分在正文里“隐藏”的比较深,且只是寥寥数语。

  诡异的是,直到几天前,相关消息才被有关媒体“爆出”,随后在汽车圈及网络上迅速扩散开来,足足引发了一场行业内外人士、及吃瓜群众普遍参与进来的大讨论。

  这不得不叫人深思。在聊哥看来,这甚至不排除是由相关当事方,“自导自演”的一场行业大戏!

  实际上,根据雷克萨斯中国对媒体最新的回应和表态来看,和往常雷克萨斯被传了N次要国产的消息类似,基本可以确实又是一桩“乌龙”事件。

  当然了,细究中国一汽官微里的原话,也早有伏笔:十年、分三步走、最后一步才是雷克萨斯国产,并且这只是努力的方向。

  这就好比聊哥对外宣称,我的中长期人生规划分三步走,十年后“当上CEO走上人生巅峰”。

  别说十年了,五年之后世界是个什么样子都没有人知道。十年后,或许中国车市早已经“物是人非”沧海桑田,谁还会去关心十年前某车企和某领导,曾放了颗什么“卫星”?

  需要指出的是,关于雷克萨斯国产一事,业界谈论和传闻了多年。实际上,即便是丰田汽车内部,也就此议题展开过深入探讨和调研,援引路透社的说法,“丰田内部分成两派,丰田章男也一时难以拍板”。

  众所周知,像丰田这样的日本企业,在中国的行事风格是多么的小心翼翼和谨慎,就连建座工厂都往往是不急不慢分步来。

  从这个角度来看,雷克萨斯国产一事都“搁置”了这么多年了,现在中国相关政策已经有明显松绑迹象,你觉得丰田方面还会有多大意向、多么急切地想要确定雷克萨斯国产一事。

  中国一汽有意将雷克萨斯引入国产,这几乎是路人皆知的事。上汽还心心念念想要国产奥迪呢。这不难理解,国有汽车集团吗,见惯不怪。

  站在丰田章男的立场来看,即便是要“冒天(网)下(友)之大不韪”,最终决定还是要把“雷家”(广东人对雷克萨斯品牌的爱称)给国产,你觉得是放到东北一汽、还是广州广汽合适?

  老实说,如果将在两个中方合资合作伙伴摆在一起,一汽除了“长子”身份这一特殊的政治层面优势外,其它方面完全没法比嘛。别忘了,还有锐志和皇冠的前车之鉴。

  所以,这个时候盖棺定论,说雷克萨斯将由一汽国产,你能信?!反正我是不信。

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