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三菱唯一翻身之作!全车进口搭柴油动力或25万怒


时间:2018/12/06 00:55


  说起三菱,估计大家都认识,近年来三菱在国内混得不温不火,当年除了卖发动机以外,旗下每一款车型的销量可谓寥寥无几,唯独欧蓝德还能撑住现在的局面,但早已被同级车型压得喘不过气。虽然三菱汽车在国内的表现得平平淡淡,但是人家在海外有着非常高的声望,比起自家同门师兄弟丰田、本田还要有名气,就如今天所介绍的全新三菱帕杰罗劲畅,为了增强三菱在国内的市场竞争力,新车或将于2019年以进口的形式引入国内。

  新车外观确实很运动,比起普通版的帕杰罗多了几分时尚的感觉,前脸采用了最新的家族式设计语言,两边粗狂的镀铬大梁形成一个X的造型,搭配锋利的LED大灯,整体看起来既霸气又运动,个人认为比同级的汉兰达耐看的多。三菱唯一翻身之作!全车进口,搭2.4T柴油动力,或25万怒怼普拉多。

  侧面由一条不深不浅的锋利腰线贯穿整个车身,笔直流畅,不拖泥带水,尽显越野之风。而尾部的设计较为简约,两条修长的车尾灯贯穿到底,相信在晚上点亮后的效果非常诱人。尺寸方面分别为4695/1815/1840mm,轴距达到了2800mm,整体尺寸对比同级的汉兰达有一定的差距。来到了车内,整体设计同样以简约为主,中控台还有门档位置都采用了大量的软质材料进行包裹,再搭配细腻的座椅皮革一举镀铬亮条的点缀,无论看上去还是摸上去都比普通版更有档次,很明显符合了国人追求质感的理念。

  来到了车内,整体设计同样以简约为主,中控台还有门档位置都采用了大量的软质材料进行包裹,再搭配细腻的座椅皮革一举镀铬亮条的点缀,无论看上去还是摸上去都比普通版更有档次,很明显符合了国人追求质感的理念。

  最后动力方面,据悉将搭载的是2.4T柴油发动机,匹配8速自动波箱,并加入全时四驱系统,后续可选前后差速器锁和限滑差速器,性能的表现以及越野的能力相信大家都毋庸置疑,只要不是玩极限,其余泥坑、沙土、细石任你摆布。

  总体来说,全新三菱帕杰罗劲畅在尺寸方面稍微逊色于同级的汉兰达,但是在动力以及越野方面,汉兰达几乎不是它的对手,甚至可以跟普拉多一较高下,新车预计21万起步,那么上市后的表现到底如何呢?我们共同期待吧。如果大家有什么看法的话,欢迎在下方踊跃评论!